Nella catena della motosega riconosci 3 tipi di elementi, con forme e funzioni diverse: Maglie motrici: trascinate dalla campana frizione e scorrendo, entrano nella scanalatura della barra e guidano il movimento della catena. Denti: sono i segmenti taglienti che, lavorando secondo il principio di "asportazione di truciolo", tipico di una pialla da legno, consentono il taglio. Maglie di giunzione con e senza rivetti integrati: tengono insieme le maglie motrici e i denti. Per ridurre il rischio di contraccolpo (o kickback), le catene possono avere maglie e denti sagomati con profili speciali, di sicurezza, grazie ai quali la catena penetra bene nel legno, con saltellamenti e vibrazioni ridotti. I denti hanno un profilo tagliente a L, che asporta il legno in trucioli come una pialla, e un limitatore di profondità del taglio. Esistono denti di diverso tipo; i più diffusi sono detti: Chisel (a scalpello): con l’angolo del profilo tagliente a L appuntito, Semi-chisel (a pialla): con l’angolo arrotondato.
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